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合肥最高斜拉索橋張拉智能化

日期:2014/9/19 9:56:12點擊:
    822日,金星公司承接的合肥市重點工程項目——繁華大道南淝河大橋成功掛起大橋第一束斜拉索,在此次斜拉索安裝施工中,金星公司首次使用了網絡智能斜拉索張拉自動控制系統,實現張拉智能化。
 
    通常來說,橋梁的斜拉索安裝施工包括掛索、張拉、調索、斜拉索防護等環節,張拉施工的過程就像為斜拉索“緊弦”,使得作為主塔與橋面之間“連接鏈”的斜拉索穩固的將橋面“吊起”,是整個斜拉索施工中處于極為關鍵的環節。但是傳統張拉施工單純依靠油表與千斤頂的配合,由施工人員憑經驗手動操作,誤差率較高,難以達到高精準度的施工水平,不少橋梁因為張拉誤差導致施工不合格,被迫提前進行加固,嚴重的甚至出現垮塌,給社會造成了巨大的生命財產損失。
 
    與普通橋梁工程不同,繁華大道跨南淝河大橋是合肥市主塔柱最高、單跨跨度最大、寬度最寬的獨塔雙索面跨河斜拉索橋,并且首次采用了前支點掛籃施工法,對斜拉索張拉施工技術要求更高。據金星公司施工項目負責人介紹,相比于傳統的人工手動張拉,該公司研發的網絡智能斜拉索張拉自動控制系統可以通過安裝特定軟件和技術人員的電腦連接在一起,實現全過程智能化,消除人為因素造成的誤差。無線網絡裝置的配備是該系統的一大特色,它使得智能張拉系統如同一個“信號發射器”,可以及時把施工中的拉力值、伸長量等數據信息傳遞到電腦上,也就是說,技術人員在室內打開電腦就可以“隔空遙望”張拉進展情況,實現“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。
 
    據了解,網絡智能斜拉索張拉自動控制系統最早由安徽省預應力工程技術研究中心專家委員會研究提出,金星公司自主開發研制成功后已經被鑒定為安徽省新產品,并成功入選第三屆“中關村國家自主創新示范區”與“合蕪蚌自主創新綜合實驗區”戰略合作項目,此次在安徽省內首次獨家投入使用,將為南淝河大橋“揚帆起航”提供堅實的技術保障。
 
(許嬌嬌)
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